500吨级大推力火箭发动机研制的艰难时刻｜中央企业优秀故事创作展示
近日 ，吨级大推动机的艰第六届中央企业优秀故事创作展示活动已在人民网集中展示并开启点赞 ，力火来自中国航天科技集团有限公司的研制央企业优一大批作品入选 。近期 ，刻中航天科技集团官方微信将陆续展示入选作品 ，秀故本期展示航天科技集团六院作品《500吨级大推力火箭发动机研制的事创示艰难时刻》 。2022年11月5日
，作展深秋的吨级大推动机的艰秦岭 ，层林尽染 ，力火五彩斑斓 ，研制央企业优中国航天科技集团有限公司六院500吨级大推力火箭发动机研制团队正在各自的刻中岗位上奔忙 。一个重要时刻即将来临 ，秀故他们翘首以待。事创示“试车前倒计时15分钟
，作展各岗位准备 ！吨级大推动机的艰”“1号，正常
！”“2号 ，正常 ！”……各部门各岗位“正常”汇报声的此起彼伏 ，试车台测控中心大屏幕上的数据在科研人员的操纵下不断切换
，各种曲线图一会儿放大
，一会儿缩小 。倒计时1分钟 。倒计时30秒 。现场鸦雀无声
，该型号火箭发动机技术负责人陈晖的喉结动了一下，“咕咚”的吞咽声被无形放大
。“5 、4 、3 、2 、1——点火！”发动机发出的巨大轰鸣声
，令大地震颤 。从发动机尾部喷射的熊熊烈焰 ，将导流槽中的冷却水升腾成云雾般的水汽萦绕山间，发动机平稳工作后准时关机。热烈的掌声响起的同时 ，测控大厅的大红屏瞬间点亮 。世界最大推力双喷管补燃循环液体火箭发动机，首次整机试车获得圆满成功
，取得研制历程中的里程碑式突破！相比现役120吨液氧煤油发动机，这款大推力发动机推力提高了3倍 ，海平面比冲提高2.7% ，推重比提高22% ，综合性能达到世界先进水平，可应用于大型 、重型运载火箭 ，为满足中国月球科考站建设 、深空探测等航天活动提供强劲的主动力选择。“祖国需要什么 ，我们就去干什么
！”这是六院大推力发动机研制团队成立之初立下的铮铮誓言 。他们以“一定要赶上和超过世界先进水平”为信念 ，确立了技术先进性和前瞻性目标 ，对已有认识重新实践与创新 ，探索 、征服未来航天领域 。他们涉险滩 、破坚冰
、攻堡垒 ，冲锋陷阵 ，无所畏惧，火速打通全过程数组化研发链条 。发动机的推力有多大 ，航天事业的舞台就有多大 。然而 ，由于该款发动机的推力、比冲 、推重比等指标参数与120吨级液氧煤油发动机相比均大跨度提升 ，给设计 、加工和试验带来了极大的难度
。随着研制工作的展开，其高技术性和高风险性也日益凸显 。事物的发展总是波浪式前进 ，螺旋式上升，大推力发动机的研制之路也不例外 。2018年4月10日
，第二次燃气发生器涡轮泵联试遭遇“下马威” ，研制团队猝不及防 。点火
，一切正常
。1 、2
、3 、4 、5、5.16——突然 ，一簇强烈的白光 、山呼海啸般的爆炸声霎时出现 ，地动山摇间 ，试车台对面的山顶成了一片火海 。整个研制团队都懵了
，所有人大脑一片空白，只感觉强烈的热浪扑面而来
。十几毫米的不锈钢钢板瞬间被击穿 ，整个联试装置变得支离破碎 、面目全非 。试验失败了
。白天
，团队负责人陈晖带领大家投入到艰苦的事故分析中 。晚上 ，他也睡不踏实 ，事故就像录像一样在脑海里不停地闪烁 、重播，只要一闭上眼
，犀利刺耳的爆裂声就在耳边回响 ，试车台上瞬间爆发火光漫天席卷而来。研制团队陷入了沉思 、焦虑之中 。这款发动机采用的是全新的研制模式 ，为什么依然挣脱不了历史周期性规律 。质疑声扑面而来
，说他们是“穿新鞋 ，走老路”
。然而，“拦路虎”到底是什么呢？发动机零部组件破坏惨烈 ，要找到爆炸的原因 ，只能在试验数据上下功夫 。几秒钟的录像一帧帧来回播放
，试验数据和设计参数反复比对
，一点一点排查任何可疑的蛛丝马迹。一张几毫秒的图片团队的每个人一盯就是几个小时
。时间滴答，研制节点步步逼近
。如何尽快针对故障提出有效解决方案
，迫在眉睫 。意识和认识的困惑凝结成了冰墙 ，挡住前行的路 。为了突破思想认识上的坚冰 ，研制团队瞄准世界前沿 ，借鉴经验 、开展头脑风暴 ，进行专题研究、创新数据计算和仿真分析
，并结合试验进行验证 ，一步一步以钉钉子的精神用20多次的试验，最终总结出了合理有效的改进方案 。时光荏苒，日月如梭 。第三次联试的具体时间确定下来 ，紧张开始蔓延
，大家走路都带着无形的风 。陈晖穿戴好工装 ，七点钟就登上开往试验台的第一趟班车 。产品与试验系统的链接线路蜘蛛网般星罗密布 ，逐一检查，即便是再普通不过的控制系统 ，都要反复确认 ，并轻敲零部组件，俯身侧听
，敏锐地捕捉微弱的异响
。一有时间 ，大家就聚在一起针对故障预案 ，推演解决措施 ，力争做到无死角 。2019年3月24日12点31分 ，随着抱龙峪传来低沉平稳的轰鸣 ，山谷内滕然升起的水雾如蘑菇云笼罩着春日的山顶，蔚为壮观 。500吨级液氧煤油发动机第三次燃气发生器——涡轮泵联试取得圆满成功
！终于攻克了燃气发生器——涡轮泵联试难关，研制团队为该型号发动机首次整机试车铺平了道路
。困难 ，走过了便是身后的风景。遭遇挫折
，团队没有迟疑退缩 ，顶着身体和心理的双重负荷勇毅前行 ，秉持着愚公移山的冲劲儿、韧劲儿 ，凭借扎实过硬的专业技能将所有难啃难嚼的“硬骨头”一一拆解 ，用不懈的努力推动着大推力火箭发动机研制巨轮的运转。航天人的成功不是偶然
，跨越意味着更多的风险和努力
，人类必然要走向太空 ，航天液体动力一定会全面赶上和超过世界先进水平 ！长按识别二维码点赞来源/人民网编辑/刘淮宇 任长胜校对/刘畅监制/黄希举报/反馈